三環(huán)三線加三線(三環(huán)六線),捷運百年建設(shè)目標(biāo)管理效率治理,圖為環(huán)狀線列車行駛(圖:新北市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
三環(huán)三線加三線(三環(huán)六線),捷運百年建設(shè)目標(biāo)管理效率治理,圖為環(huán)狀線列車行駛(圖:新北市政府)
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  • 三環(huán)三線加三線(三環(huán)六線),捷運百年建設(shè)目標(biāo)管理效率治理,圖為環(huán)狀線列車行駛
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】新北市政府捷運工程局於2019年3月13日新北市市政會議中提報「大眾運輸骨幹百年建設(shè)-目標(biāo)管理、效率治理」專案報告,捷運局表示,新北市捷運建設(shè)除了原來三環(huán)三線建設(shè)持續(xù)推動外,也再新增三線-五泰、深坑及八里輕軌,可以完整捷運路網(wǎng),三環(huán)六線全部完成後共涵蓋19個行政區(qū),進(jìn)而帶動沿線24處約1700公頃整體開發(fā)區(qū),在市境內(nèi)日運量可達(dá)到180萬人次。
 
新北市捷運局表示,目前新北市境營運中的捷運車站有52座,路線長度68公里,每10萬市民僅享有1座捷運站,未來三環(huán)六線完成後,市境內(nèi)營運捷運可達(dá)154座車站、170公里,每十萬人享有3.9座車站,躋身國際級城市。而2018年12月25日侯市長上任時,三環(huán)六線建設(shè)完成率為44%,而目前新北市境共有淡海、安坑、三鶯、環(huán)狀及萬大施工中,預(yù)估到2022年時,淡海輕軌第一期藍(lán)海線、環(huán)狀線第一階段及安坑輕軌均已完工通車,完成率可達(dá)55%。再加計環(huán)狀線第二階段等五線齊發(fā),計畫推動的達(dá)成率可至89%。而新北市政府主辦之捷運場站土地開發(fā)共有29處,捷運獎勵收益可挹注捷運建設(shè)經(jīng)費,減輕政府財政負(fù)擔(dān)。目前有環(huán)狀線之中和站、橋和站及中和站土開案已在公告招商中,其餘車站開發(fā)案陸續(xù)辦理招商前置作業(yè)或都市計畫作業(yè)中。
 
新北捷運局進(jìn)一步表示,2018年底淡海輕軌綠山線通車是第一步,通車後仍然要持續(xù)精進(jìn),短期目標(biāo)就綠山線服務(wù)品質(zhì)提升,加速完成連通道、電扶梯及新增列車縮短班距,也同時要辦理環(huán)狀線第一階段沿線人行道工程,及推動環(huán)狀線第二階段綜合規(guī)劃報告書核定,預(yù)計在2019年中完成;中期目標(biāo)在2019年底完成環(huán)狀線第一階段初履勘作業(yè)及淡海輕軌第一期藍(lán)海線完工;長期目標(biāo)新三線五泰輕軌等行政院核定可行性研究報告、安坑輕軌完工通車,預(yù)計在2022年底前可以推動完成。在2023年、2024年、2025年及2028年,也會有三鶯線、淡海輕軌藍(lán)海線第二期、萬大中和樹林線第一期及第二期陸續(xù)完工,新北捷運路線逐步成網(wǎng)。
 
新北捷運局強(qiáng)調(diào),捷運建設(shè)是百年建設(shè),建設(shè)期長且興建費用龐大,在施政上要提出更精進(jìn)、革新的作法,從市民的角度出發(fā),以行動治理,讓市民能夠更有感,捷運局會持續(xù)督促施工單位加速工程辦理進(jìn)度,並主動協(xié)調(diào)市府各主管機(jī)關(guān)及管線單位解決施工障礙因素,縮短對民眾影響,加速建設(shè)並如期如質(zhì)完工通車,也要協(xié)助捷運用地地主向都委會爭取提升容積,以利後續(xù)提供土地建設(shè)捷運及開發(fā),創(chuàng)造雙贏,施工說明會及用地協(xié)調(diào)會議需配合民眾時間辦理持續(xù)協(xié)調(diào),以達(dá)到簡政便民的目標(biāo)。